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按照中國國家鐵路集團有限公司、中國鐵路成都局集團有限公司文件要求,現將2019年扶貧資金項目實施情況公示如下:一、扶貧資金使用:2019年,中國鐵路成都局集團有限公司安排200萬元扶貧資金,其中,30萬元用于平昌縣青鳳鎮鳳山村;30萬用于平昌縣靈山鎮關路村;140萬元用于松潘縣安宏鄉煙囪村。二、項目實施結果:2019年,平昌縣青鳳鎮鳳山村 “集體經濟果園”補苗19900株/23.88萬元,購買化肥20噸/5.76萬元,化肥運輸及人工搬運費0.36萬元;平昌縣靈山鎮關路村“太陽能路燈”193盞/29.915萬元,路燈噴漆編號0.085萬元;松潘縣安宏鄉煙囪村種植藜麥450畝/130萬元,硬化道路及修建160m³道路堡坎/10萬元。三、檢查驗收結果:經檢查調研,平昌縣、松潘縣扶貧資金項目全部落實到位。四、績效目標實現情況:平昌縣青鳳鎮鳳山村“集體經濟果園”項目,預計2020年經果園進入盛產期,進一步助推貧困戶持續增收;平昌縣靈山鎮關路村“太陽能路燈”項目,解決村民夜間行路難問題,為村民提供安全、舒適、美觀的人居環境;松潘縣安宏鄉煙囪村種植藜麥,優化了“高半山”產業結構,切實增加村民收入;松潘縣安宏鄉煙囪村修建硬化道路等,解決建檔立卡貧困戶11戶49人行路難的問題。公示時間:2020年1月16日至1月23日。公示期內,任何單位或者個人對公示內容持有異議的,請以書面形式向我單位提出,并提供必要的證明文件。為便于核實、查證,確保實事求是、公正地處理異議,提出異議的單位或者個人應當表明真實身份,并提供聯系方式。個人提供異議的,應當在書面異議材料上簽署真實姓名;以單位名義提出異議的,應當加蓋本單位公章。凡匿名異議和超出期限的異議不予受理。聯系人:李斌聯系電話:028-86432210聯系地址:一環路北二段11號(成都局集團公司)中國鐵路成都局集團有限公司辦公室(扶貧辦)2020年1月16日
按照《中國鐵路成都局集團有限公司扶貧資金項目公告公示實施細則》要求,現將2019年扶貧資金項目安排方案公示如下:一、項目名稱1.松潘縣安宏鄉煙囪村“藜麥種植和基層治理”扶貧項目;2.平昌縣青鳳鎮鳳山村“集體經濟果園”扶貧項目;3.平昌縣靈山鎮關路村“太陽能路燈”扶貧項目。二、資金來源2019年6月3日,經集團公司2019年第20次黨委會、第16次董事會研究決定,擬安排專項資金200萬元用于松潘縣和平昌縣精準扶貧工作,其中:140萬元用于松潘縣安宏鄉煙囪村“藜麥種植和基層治理”扶貧項目;30萬元用于平昌縣青鳳鎮鳳山村“集體經濟果園”項目;30萬元用于平昌縣靈山鎮關路村“太陽能路燈”扶貧項目。三、實施期限:2019年四、績效目標1.松潘縣安宏鄉煙囪村擬與中科院成都生物研究所合作種植高收益藜麥450畝,并進行品牌創建和品質認定,助推帶動該村25戶貧困戶115人脫貧致富;加強基層治理,修建硬化貧困戶入戶道路,解決 11戶貧困戶49人行路難的問題。2.平昌縣青鳳鎮鳳山村800畝“集體經濟果園”,每畝需補種果苗25株,助推該村113戶貧困戶370人持續增收。3.平昌縣靈山鎮關路村擬安裝200盞太陽能路燈,解決115戶貧困戶409人夜間和學生早晨行路難的問題。五、實施單位及責任人1.松潘縣扶貧項目由四川省環保廳牽頭、集團公司參與;煙囪村駐村第一書記代林均、駐村工作隊員畢忠奎為實施責任人。2.平昌縣扶貧項目由四川省稅務局牽頭、集團公司參與;平昌縣靈山鎮關路村駐村第一書記祝禮、青鳳鎮鳳山村駐村第一書記王天明為實施責任人。公示時間:2019年6月25日至7月1日。公示期內,任何單位或者個人對公示內容持有異議的,請以書面形式向我單位提出,并提供必要的證明文件。為便于核實、查證,確保實事求是、公正地處理異議,提出異議的單位或者個人應當表明真實身份,并提供聯系方式。個人提供異議的,應當在書面異議材料上簽署真實姓名;以單位名義提出異議的,應當加蓋本單位公章。凡匿名異議和超出期限的異議不予受理。聯系人:胡云聯系電話:028-86431492聯系地址:一環路北二段11號(成都局集團公司)
中國鐵路成都局集團有限公司2018年 扶貧資金項目公告公示按照中國鐵路總公司辦公廳、中國鐵路成都局集團有限公司文件要求,現將2018年扶貧資金項目實施情況公示如下:一、扶貧資金使用:2018年,中國鐵路成都局集團有限公司安排100萬元扶貧資金,其中,40萬元用于平昌縣青鳳鎮鳳山村;60萬元用于松潘縣安宏鄉煙囪村。二、項目實施結果:2018年,平昌縣青鳳鎮鳳山村發展“集體經濟果園”800畝,每畝栽果樹100株;松潘縣安宏鄉煙囪村開展文化廣場硬化1200平方米/32萬元、修繕村委會活動室12萬元,打造燕麥草等高原草場250畝/8.1萬元,貧困戶新建住房補助1戶/1萬元,購置2間值班室設施設備1.3萬元,村委會文化墻、展板等4.5萬元,藜麥種植實驗推廣4畝和包裝費1萬元,日常走訪慰問0.1萬元。三、檢查驗收結果:經檢查調研,平昌縣、松潘縣扶貧資金項目全部落實到位。四、績效目標實現情況:平昌縣青鳳鎮鳳山村集體經濟果園項目,預計2019年部分果樹掛果。松潘縣安宏鄉煙囪村基礎設施投用,改善了貧困戶生活條件、方便了村民開展文體活動;高原草場打造、藜麥種植實驗推廣2018年已產生社會效益。公示時間:2019年5月29日至6月5日。公示期內,任何單位或者個人對公示內容持有異議的,請以書面形式向我單位提出,并提供必要的證明文件。為便于核實、查證,確保實事求是、公正地處理異議,提出異議的單位或者個人應當表明真實身份,并提供聯系方式。個人提供異議的,應當在書面異議材料上簽署真實姓名;以單位名義提出異議的,應當加蓋本單位公章。凡匿名異議和超出期限的異議不予受理。聯系人:胡云聯系電話:028-86431492聯系地址:一環路北二段11號(成都局集團公司)中國鐵路成都局集團有限公司辦公室(扶貧辦)2019年5月28日
5月21日成都東-深圳K488/5次改為5月22日在株洲站始發,同時成都東-株洲K488/5次停運。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306咨詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”或下載使用“智慧成鐵APP”享受一站式出行服務,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
1.5月4日加開貴陽北-遵義D8590次,貴陽北11:10開、遵義11:57到。2.5月4日加開遵義-安順西G5399次,遵義12:20開、安順西13:59到。3.5月4日加開安順西-遵義G5400次,安順西15:56開、遵義17:33到。4.5月4日加開遵義-安順西G5401次,遵義17:56開、安順西19:16到。5.5月4日加開安順西-貴陽北G5402次,安順西19:33開、貴陽北20:04到。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306咨詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”或下載使用“智慧成鐵APP”享受一站式出行服務,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
1.4月30日成都至廣元加開K9408次,成都7:10開,廣元14:02到。2.4月30日廣元至攀枝花加開K94207次,廣元14:55開,攀枝花第二日9:09到。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306咨詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”或下載使用“智慧成鐵APP”享受一站式出行服務,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
本報記者 石本駒 通訊員 江宇仁“自貢站,K9446次列車上有一位危重病人,現安排站內扣停5635次列車讓行,并聯系醫院進行搶救!”近日,一篇新聞報道《因為他,列車延遲20分鐘!背后的原因太暖心》引起讀者關注并點贊,一位讀者留言說:“在救助生命面前,火車也能‘剎一腳’,鐵路工作人員棒棒噠。”5月9日9時15分,K9446次列車臨近自貢站時,旅客王先生突發急病,病情嚴重,需盡快送醫搶救。列車長冉宏為患病旅客進行了簡單的應急處理后,立馬將情況上報。集團公司調度所客車調度員于江林接到信息后,立即調整自貢站列車運行計劃,將準備出站的5635次列車扣停,為搶救旅客生命讓道。同時,自貢站客運值班員鄧蕾迅速撥打120急救電話,并安排人員到消防通道引導120救護車上站臺接救患者。9時36分,K9446次列車提前20分鐘到達自貢站,車站客運工作人員和K9446次列車乘務人員迅速協助120醫護人員,將患病旅客送上救護車。“我們能做的就是盡最大努力幫助旅客。”回憶起當天的事,冉宏說,“乘坐火車長途旅行,難免會出現各種意外情況。列車工作人員均接受過應對各類緊急情況的專業培訓,旅客在乘車途中如果出現身體不適,應第一時間聯系列車工作人員尋求幫助。”“旅客生命安全第一。當時情況緊急,即便是在工作臺上,我也能夠感受到沉甸甸的責任。”雖然沒有身處現場,但于江林卻是整個救人過程的“大腦”,他憑借著熟練的業務技能,不僅迅速調整列車運行圖騰出挽救生命的黃金時間,還將晚點20分鐘發車的5635次列車恢復到正點到達。“車站將晚點情況告知5635次列車旅客,得到了大部分旅客的理解。協調火車讓行救人,說起來簡單,卻需要多個單位的緊密配合和旅客的理解協助,涉及的工作還是挺有難度的。”鄧蕾告訴記者,自貢站對王先生的治療情況進行了追蹤,并根據他的要求為他辦理了聯程車票的改退簽手續。5月14日,王先生的岳母來電向自貢站致謝:“火車能夠讓行救人,我們一家很感動,非常感謝提供幫助的鐵路工作人員。目前我女婿身體已無大礙,并已安全返回山東老家。”
 
 
寶成鐵路是新中國第一條電氣化鐵路,北起陜西省寶雞市,南達四川省成都市,途經陜、甘、川三省,全長668公里。秦蜀之間有秦巴兩山和劍門之險,道路崎嶇、運輸不便,“蜀道難”深深鐫刻在我國古代交通史上。行路難,開路更難。1913年,北洋政府倡議修建大同至成都鐵路,經數年勘探最終因工程浩大無力修建而擱淺;1936年,國民政府航空勘測選線未定,1939年、1945年數度重新勘測仍因財力不足而未能開工建設。新中國成立后,秦蜀大道建設重見曙光。1950年,天成鐵路(1953年更名為寶成鐵路)以略陽為界分南北兩段開始勘測設計;1952年7月2日,成都端動工;1954年1月,寶雞端開工建設。寶成鐵路坡度大、隧道多,穿山填谷,工程相當艱巨。全線橋隧比達17%,填土石方6000多萬立方米,按高寬各1米算可繞地球赤道一周半以上。著名的“觀音山展線”為了克服地勢高差,以3個馬蹄形和1個“8”字形迂回盤旋上升,最大坡度達33‰,蔚為壯觀。著名作家杜鵬程曾以一篇《夜走靈官峽》記錄下了筑路工人克服困難、忘我勞動的場景:“發電機、卷揚機、混凝土攪拌機和空氣壓縮機的吼聲,震蕩山谷……只見運材料的鐵斗子,順著架在山腰里的高架索道,來回運轉。”這篇文章最初發表于《人民日報》,后入選中學語文教材,給幾代人留下了不可磨滅的記憶。1956年7月12日,寶成鐵路南北兩段于甘肅省徽縣黃沙河橋接軌,1958年1月1日全線正式通車。當年6月,寶成鐵路電氣化改造工程開工,1975年7月1日竣工。“蜀道難”的歷史終結了。寶成鐵路這條貫通南北的交通大動脈促進了沿線經濟的發展,其電氣化改造拉開了中國鐵路現代化建設的序幕。從此,電氣化鐵路伴隨著中國經濟建設和改革開放的步伐進入高速發展期。2018年,寶成鐵路入選第一批“中國工業遺產保護名錄”。(李皓然整理)圖為1956年7月12日寶成鐵路黃沙河橋接軌通車(原載1956年第八期《人民畫報》)。
 
 
本報訊(記者黃鈺皓)四川省食品安全委員會近日公布了2018年食品安全工作評議考核結果,集團公司以100分的滿分成績受到通報表揚。集團公司于2017年被納為四川省食品安全委員會成員單位,并被劃入I類(監督管理部門)進行考評。本次考核結果顯示,集團公司積極配合、履責,認真做好鐵路運營食品安全監督管理和鐵路食品安全突發事件應急處置工作,開展食品安全風險關鍵點控制,強化食品安全信息系統管理,并積極參加“食品安全宣傳周”活動,各項工作成效顯著,全年無食品安全事故發生。集團公司歷來高度重視食品安全工作,過去一年切實加強組織領導,優化完善食品安全風險控制體系,開發了鐵路食品安全管理系統,完善了食品安全信息公示制度。為推動鐵路餐飲質量提升,啟動了餐飲服務量化分級提檔升級行動,認真開展“健康食堂”和“標準化伙食團”創建試點工作,并主動適應站車網絡訂餐、中央廚房等新業態要求,完善冷熱鏈貯運技術,實現餐飲食品產品化,推動鐵路餐飲轉型升級。在提升鐵路餐飲質量的同時,集團公司認真加強食品安全監管,做好衛生應急管理工作。建立風險管理網絡和風險問題庫,并在春暑運及節假日期間開展鐵路運營食品安全檢查,加強對動車盒飯、餐車供應、機車乘務員送餐、沿線小站生活物資配送等重點工作的日常監督,嚴格食品安全紅線管理。此外,進一步完善衛生應急預案體系和指揮體系,加強衛生應急隊伍建設,開展衛生應急技能培訓和食品安全應急演練,做到應急有備。集團公司將繼續深入貫徹落實食品安全“四個最嚴”要求,確保“舌尖上的安全”。“我們將深入推進‘健康食堂’和‘標準化伙食團’創建工作,今年將完成管內10%的創建任務,并抓好站車食品安全管理,突出食品安全風險控制,切實提升食品安全質量。”集團公司勞動和衛生部相關負責人說。
 
 
本報訊(記者 曾秦)5月19日,距離端午假期還有20天。記者從鐵路部門獲悉,隨著端午假期日益臨近,成都、重慶、廣州、北京、上海等方向高鐵車票趨于緊張,車票預售逐漸進入高峰時段。據了解,今年端午節是6月7日,根據國家放假安排,端午小長假放假時間為6月7日至6月9日,共3天;端午鐵路運輸時段為6月6日——6月9日,共計4天。客票預售信息顯示,截至5月19日下午,端午假日期間(6月6日——6月9日),貴陽至成都、重慶、昆明、廣州、北京、上海等方向多趟高鐵列車一等座或商務座車票已經售罄,二等座尚有余票;貴陽前往長沙、寧波、溫州、徐州、南京、西安、武漢、南寧、桂林等方向的高鐵車票相對比較寬松,但也趨于緊張。鐵路部門提醒廣大旅客,預計未來半個月,各方向的車票將日益緊俏,5月下旬末至6月5日,將進入節前客票預售最高峰,成渝等方向列車將進入“搶票模式”。
 
 
(記者 曾秦)細心的旅客發現,5月初以來,在貴陽火車站、貴陽北站等火車站公安制證窗口辦理臨時身份證明時,被告知“不需要照片了”。貴陽鐵路公安處表示,按照公安部鐵路公安局的要求,貴州鐵路所有普鐵和高鐵客運站已經全部執行“辦理臨時身份證明不用提供照片的規定”。5月10日上午10時許,在貴陽火車站售票大廳公安制證窗口,一名旅客正在辦理臨時身份證明。該旅客劉女士告訴記者,她準備去凱里一趟,但出門時忘了帶二代身份證。售票員告訴她,到旁邊的公安制證窗口辦理一張臨時身份證明就可以了。“我寫好身份證號碼交給制證人員,還習慣性地準備了 20 元準備到旁邊照相。”劉女士說:“工作人員卻告訴我,不用提供照片、也不需要照相了。不但節約了20元照相費,還縮短了辦證購票時間。鐵路部門的這個措施很好,方便了廣大旅客。”記者發現,貴陽火車站公安制證窗口前端的原有的照相亭也已經搬走了。“這個規定是5月初實行的。”貴陽火車站問詢處工作員介紹,每天都有辦理臨時身份證明的旅客來問這個問題,他們得到明確的答復后都比較開心。在貴陽北站、貴陽東站等車站,也是同樣的情況,即旅客在忘記攜帶身份證的情況下購票時,辦理臨時身份證明不再需要提供照片了。記者從鐵路部門了解到,該規定實施后,目前已全部覆蓋貴州境內60多個發售車票的鐵路客運站,其中高鐵站27個。“以前辦理臨時身份證明需要提供照片是不合理的,因為公安部人口信息庫內都有旅客照片。”旅客趙先生說,這相當于“證明自己是自己”,屬于奇葩證明,不僅增加了乘客經濟負擔和不必要的辦理流程,給旅客帶來不便,客流高峰時甚至造成少數乘客誤點漏乘。更與國家倡導的“以人民為中心”、簡化辦事程序、提高行政效率、方便老百姓的精神背離。據了解,公安部鐵路公安局近日召開全路公安機關視頻會議要求,對于辦理乘車臨時身份證明交費照相問題,要本著方便旅客、服務旅客的原則,公安制證窗口一律通過公安部人口信息系統核實辦證人員身份,不得要求辦證人員提供照片,更不允許要求辦證人員到指定地點照相辦理。貴鐵警方表示,旅客若發現有違反上述規定者,可到車站派出所或通過“成鐵公安微警務”微信公眾號投訴舉報,違規者將被嚴肅處理。
 
 
本報訊(記者 劉鯤) “力爭實現鐵路總公司2019年底開通成昆鐵路米攀段正線、2020年6月底開通攀枝花至普達聯絡線的目標。線路開通后,我委將協同成都局集團公司、地方政府,積極聯系協調鐵路總公司,爭取盡早開通攀枝花至昆明段的動車……”近日,省發展和改革委員會對加快成昆鐵路擴能改造工程建設作出了積極回應。這一回應,源自省人大代表、市委書記賈瑞云在省十三屆人大二次會議上提出的關于加快攀枝花對外鐵路通道建設的建議。據了解,成昆鐵路擴能改造工程全長約為829公里,分成都至峨眉(131公里)、峨眉至米易(378公里)、米易至攀枝花(94公里)、永仁至廣通(120公里)、廣通至昆明(106公里)五段建設。目前,成都至峨眉段、廣通至昆明段已建成通車,其余三段正在施工中。“目前,攀枝花鐵路建設十分滯后,正在運營的鐵路只有建設于上世紀60年代的老成昆鐵路,標準低,速度慢,病害多……落后的鐵路運能已嚴重制約了我市社會經濟發展。”賈瑞云在提出的《關于加快推進成昆鐵路擴能改造工程的建議》中認為,成昆鐵路是四川省南向出川的重要通道,成昆鐵路擴能改造工程對攀枝花社會經濟發展有舉足輕重的作用,也是攀枝花未來的經濟命脈。為更好發揮成昆鐵路擴能改造工程對地方經濟發展的重要作用,賈瑞云在建議中懇請省政府協調中國鐵路成都局集團有限公司,加快米易至攀枝花段建設,確保2019年底前與永仁至廣通段同步建成,并開通攀枝花至昆明段的動車;懇請省政府協調中國鐵路總公司加快推進峨眉至米易段工程建設,力爭2021年建成,提前實現全線通車。省十三屆人大二次會議結束后,省發改委和中鐵成都局集團有限公司迅速對建議予以辦理,并及時作出了回應答復。其中,省發改委表示,將繼續跟蹤成昆鐵路相關建設進展情況,督促成昆鐵路公司和各地方政府穩步推進工作,全力推進工程項目進度。鑒于峨眉至米易段建設中面臨著工程地質復雜、施工安全風險大、外部建設條件困難、高風險隧道數量多等不利條件,中鐵成都局集團有限公司表示,將堅持把工程建設的質量安全放在首位,提高橋梁隧道施工安全管控能力和施工水平,全力確保實現峨眉至米易段按期具備開通條件的建設目標,力爭早日實現全線開通。
 
 
新建米易工電綜合基地食堂工程施工總價承包比選公告(第二次)比選編號:DXNZB-2020-701.比選條件本比選項目新建米易工電綜合基地食堂工程已由中國鐵路成都局集團有限公司以《成都局集團公司關于下達 2019 年國鐵鐵路運輸設備技術改造調整計劃(第四批)的通知》(成鐵計統函〔2019〕590號)立項,以《關于新建米易工電綜合基地食堂工程施工設計的批復》(概審更〔2019〕500號)完成設計批復批準組織建設,建設資金來自中國鐵路成都局集團有限公司更改資金,項目出資比例為100%,比選人為中國鐵路成都局集團有限公司西昌工電段。項目已具備比選條件,現對該項目的施工進行公開比選。2.項目概況與比選范圍2.1建設地點:米易工電綜合基地。2.2建設規模:米易站綜合維修基地新建食堂249㎡,室外新建圍墻及硬面等,水電通信信息引入工程。2.3比選范圍:米易站綜合維修基地新建食堂249㎡,室外新建圍墻及硬面等,水電通信信息引入工程;及工程量清單第1章拆遷及征地費用;清單第6章通信、信號及信息;清單第7章電力及電力牽引供電;清單第8章房屋;清單第9章其他運營生產設備及建筑物及施工圖紙所示全部內容。2.4標段劃分:本項目施工比選劃分為1個標段。2.5總工期:120日歷天。3.參選人資格要求3.1本次比選要求參選人須具備建筑工程施工總承包三級及以上資質,近五年具有類似工程施工業績;并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。其中,參選人擬派須具備建筑工程專業二級及以上注冊建造師執業資格和有效的安全生產考核合格證書,且未在其他在建工程項目任職。3.2 本次比選不接受聯合體參選。3.3 各參選人均可就上述標段中的1個標段參選。4.比選文件的獲取4.1 凡有意參加參選者,請于2020年4月7日00時00分至2020年4月13日00時00分在中國鐵路成都局集團有限公司官網零小工程電子平臺(http://www.cd-rail.com/)報名。4.2凡有意參加參選者,請于2020年4月13日8時30分至2020年4月17日17時00分前,在成都大西南鐵路監理有限公司(成都市金牛區站西橋西街305號14樓1417室),持法人授權委托書原件(或介紹信)、公司營業執照復印件、經辦人身份證復印件、轉賬憑證復印件(所有材料均須加蓋單位公章)報名購買比選文件,比選文件每套售價500元(須通過單位轉賬,不收以個人名義轉賬,不收現金),售后不退。圖紙押金 / 元,在退還圖紙時退還(不計利息)。(本項目比選文件領取請聯系:張先生,聯系電話:028-86423245)單位名稱:成都大西南鐵路監理有限公司開戶銀行:建設銀行成都市沙灣支行 賬 號:5100 1885 1360 5150 44535.參選文件的遞交5.1 比選申請文件遞交的時間為2020年4月23日8時30分至2020年4月23日9時00分前,遞交比選申請文件的截止時間(比選申請文件截止時間,下同)為2020年4月23日9時00分,地點:成都大西南鐵路監理有限公司(成都市金牛區站西橋西街305號府河路苑9棟14層本項目開標室)。5.2 逾期送達的或者未送達指定地點或者不按照比選文件要求密封的比選申請文件,比選人不予受理。6.發布公告的媒體本次比選公告在中國鐵路成都局集團有限公司官網零小工程電子平臺(http://www.cd-rail.com/)上發布。7.聯系方式比 選 人:中國鐵路成都局集團有限公司西昌工電段比選代理機構:成都大西南鐵路監理有限公司地 址:西昌市馬道鎮馬道東路27號地 址:成都市金牛區站西橋西街305號府河路苑9棟14樓郵 編:郵編:610081 聯 系 人:熊先生聯系人:關先生 電 話:電話:028-86429601 傳 真: / 傳真: / 電子郵件: / 電子郵件:[email protected] 2020年4月3日
 
西昌機務段整備場新建信號聯鎖設備工程施工總價承包比選公告(第二次)比選編號:DXNZB-2020-721.比選條件本比選項目西昌機務段整備場新建信號聯鎖設備工程已由中國鐵路成都局集團有限公司以《成都局集團公司關于下達2019年國鐵鐵路運輸設備技術改造調整計劃(第四批)的通知》(成鐵計統函〔2019〕590號)立項,以《中國鐵路成都局集團有限公司關于西昌機務段整備場新建信號聯鎖設備工程施工設計的批復》(成鐵科信函〔2020〕32號)完成設計批復批準建設,項目業主為中國鐵路成都局集團有限公司,建設資金來自中國鐵路成都局集團有限公司自籌資金,項目出資比例為100%,比選人為中國鐵路成都局集團有限公司工程管理所。項目已具備比選條件,現對該項目的施工進行公開比選。2.項目概況與比選范圍2.1建設地點:西昌機務段整備場。2.2建設規模:西昌機務段整備場新建信號聯鎖設備,以及配套房建、電力、通信、軌道等工程。其聯鎖范圍涵蓋整備場和檢修庫共33組聯鎖道岔,包括既有股道管理自動化系統控制整備場、電力檢修庫22組道岔,以及內燃檢修庫11組手扳道岔納入本工程新建信號聯鎖系統。2.3比選范圍:西昌機務段整備場新建信號聯鎖設備,以及配套房建、電力、通信、軌道等工程。其聯鎖范圍涵蓋整備場和檢修庫共33組聯鎖道岔,包括既有股道管理自動化系統控制整備場、電力檢修庫22組道岔,以及內燃檢修庫11組手扳道岔納入本工程新建信號聯鎖系統。即第五章軌道,第六章通信、信號及信息,第七章電力及電力牽引供電,第八章房屋,第十章大型臨時設施和過渡工程,第十一章其他費中的安全生產費等相關費用。及施工圖紙所示全部內容。2.4標段劃分:本項目施工比選劃分為1個標段。2.5計劃工期:本項目工期10個月。計劃開工日期:2020年5月;計劃竣工日期:2021年3月。3.參選人資格要求3.1本次比選要求參選人須具備鐵路工程施工總承包三級及以上資質,同時具備鐵路電務工程專業承包二級及以上資質,近五年具有類似工程業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。其中,申請人擬派項目經理須具備通信與廣電工程專業一級注冊建造師執業資格和有效的安全生產考核合格證書,且未在其他在建工程項目任職。3.2本次比選接受聯合體參選,參選人以聯合體參選,應滿足下列要求: 3.2.1對于不同時具備第3.1條要求資質條件的參選人,允許與具有相應資質的企業按專業分工組成聯合體參加本次比選,聯合體牽頭人須具備鐵路電務工程專業承包二級及以上資質。3.2.2申請人在參選文件中應向比選人提交聯合體協議,協議中應明確聯合體組建原則、聯合體牽頭人和各成員擬承擔的施工任務和責任分工,各成員承擔的施工任務不得超出本身資質范圍,本項目要求的資格審查業績須聯合體牽頭人提供。3.2.3已組成聯合體的各方(含集團公司及子公司)不得再以自己名義單獨或加入其它聯合體參加同一標段參選。3.3 各參選人均可就上述標段中的1個標段參選。3.4 其他要求:3.4.1參選人及其法定代表人、擬委派的項目經理自遞交資格預審申請文件之日起前 1 年內沒有人民法院裁決、裁定生效的行賄犯罪記錄。3.4.2參選人不得是在國家鐵路局公布期限內的“黑名單”管理單位。4.比選文件的獲取4.1凡有意參加參選者,請于2020年4月3日16時00分至2020年4月10日17時00分前在中國鐵路成都局集團有限公司官網零小工程電子平臺(http://www.cd-rail.com/)報名。4.2凡有意參加參選者,請于2020年4月13日8時30分至2020年4月17日17時00分前,在成都大西南鐵路監理有限公司(四川省成都市金牛區站西橋西街305號府河路苑9棟1407室)購買比選文件。比選文件每套售價500元(不接受現金和私人轉賬),售后不退,購買方式為銀行轉賬。(購買比選文件時須攜帶單位營業執照復印件(蓋單位公章)、單位介紹信或授權書(蓋單位公章)、購買比選文件的轉賬憑證)。圖紙押金 / 元,在退還圖紙時退還(不計利息)。(本項目比選文件領取請聯系:張先生,聯系電話:028-86423245)4.3比選文件的購買不接受郵購。單位名稱:成都大西南鐵路監理有限公司開戶銀行:建設銀行成都市沙灣支行 賬 號:5100 1885 1360 5150 44535.參選文件的遞交5.1比選申請文件遞交的時間為2020年4月23日8時00分至2020年4月23日9時00分前,遞交比選申請文件的截止時間(比選申請文件截止時間,下同)為2020年4月23日9時00分,地點:成都大西南鐵路監理有限公司(成都市金牛區站西橋西街305號府河路苑9棟14層開標室)。5.2逾期送達的或者未送達指定地點或者不按照比選文件要求密封的比選申請文件,比選人不予受理。6.發布公告的媒體本次比選公告在中國鐵路成都局集團有限公司官網零小工程電子平臺(http://www.cd-rail.com/)上發布。7.聯系方式比 選 人:中國鐵路成都局集團有限公司工程管理所比選代理機構:成都大西南鐵路監理有限公司地 址:成都市一環路北二段11號地 址:四川省成都市站西橋西街305號1406室郵 編:610081郵 編:610081 聯 系 人:王先生聯 系 人:關先生 電 話:028-86438503電 話:028-86429601 傳 真: / 傳 真: / 電子郵件: 電子郵件:[email protected] 網 址: / 網 址: /2020年4月3日
 
萬州北站商業夾層基礎設施補強項目施工總價承包比選公告比選編號:DXNZB-2020-821.比選條件本比選項目萬州北站商業夾層基礎設施補強項目已四川成都鐵路國際商旅集團有限公司以《四川成都鐵路國際商旅集團有限系公司關于下達2020年更新改造計劃(第一批)的通知》(成商旅經管函202011號)立項,以《四川成都鐵路國際商旅集團有限公司關于萬州北站商業夾層基礎設施補強項目可行性研究報告的批復》(成商旅經管〔2019〕132號)批準,項目業主為四川成都鐵路國際商旅集團有限公司,建設資金來自四川成都鐵路國際商旅集團有限公司自籌資金,項目出資比例為100%,比選人為四川成都鐵路國際商旅集團有限公司;本項目合同執行單位為:四川成都鐵路國際商旅集團有限公司重慶分公司。項目已具備比選條件,現對該項目的施工進行公開比選。2.項目概況與比選范圍2.1建設地點:萬州北站。2.2建設規模:站房二層商業基礎設施補強、裝飾工程、給排水工程、電氣工程、通風安裝工程、消防工程、弱電安裝工程等。 2.3比選范圍:站房二層商業基礎設施補強、裝飾工程、給排水工程、電氣工程、通風安裝工程、消防工程、弱電安裝工程等及工程量清單和圖紙所示全部內容。2.4標段劃分:本項目施工比選劃分為1個標段。2.5計劃工期:50日歷天。3.參選人資格要求3.1本次比選要求參選人須具備建筑工程施工總承包三級及以上資質,近五年具有類似工程業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。其中,申請人擬派項目經理須具備建筑工程專業二級及以上注冊建造師執業資格和有效的安全生產考核合格證書,且未在其他在建工程項目任職。3.2 本次比選不接受聯合體參選。3.3 各參選人均可就上述標段中的 1 個標段參選。4.比選文件的獲取4.1凡有意參加參選者,請于2020年4月3日12時00分至2020年4月11日12時00分在中國鐵路成都局集團有限公司官網零小工程電子平臺(http://www.cd-rail.com/)報名。4.2凡有意參加參選者,請于2020年4月13日8時30分至2020年4月17日17時00分前,在成都大西南鐵路監理有限公司(四川省成都市金牛區站西橋西街305號府河路苑9棟1407室)購買比選文件。比選文件每套售價500元(不接受現金和私人轉賬),售后不退,購買方式為銀行轉賬。(購買比選文件時須攜帶單位營業執照復印件(蓋單位公章)、單位介紹信或授權書(蓋單位公章)、購買比選文件的轉賬憑證)。圖紙押金 / 元,在退還圖紙時退還(不計利息)。(本項目比選文件領取請聯系:張先生,聯系電話:028-86423245)4.3比選文件的購買不接受郵購。單位名稱:成都大西南鐵路監理有限公司開戶銀行:建設銀行成都市沙灣支行賬 號:5100 1885 1360 5150 44535.參選文件的遞交5.1比選申請文件遞交的時間為2020年4月23日8時00分至2020年4月23日9時00分前,遞交比選申請文件的截止時間(比選申請文件截止時間,下同)為2020年4月23日9時00分,地點:成都大西南鐵路監理有限公司(成都市金牛區站西橋西街305號府河路苑9棟14層開標室)。5.2逾期送達的或者未送達指定地點或者不按照比選文件要求密封的比選申請文件,比選人不予受理。6.發布公告的媒體本次比選公告在中國鐵路成都局集團有限公司官網零小工程電子平臺(http://www.cd-rail.com/)上發布。7.聯系方式比 選 人:四川成都鐵路國際商旅集團有限公司比選代理機構:成都大西南鐵路監理有限公司地 址:四川省成都市金牛區二環路北二段12號錦風賓館東樓地 址:四川省成都市站西橋西街305號1406室郵 編:610000郵 編:610081聯 系 人:靳先生聯 系 人:關先生電 話:028-86434985電 話:028-86429601傳 真: /傳 真: /電子郵件: /電子郵件:[email protected]網 址: /網 址: /2020年4月3日
 
一、項目概況根據2020年傷損修輪廓計劃,結合現場動態不良岔區調查分析發現,我段管內道岔普遍存在道岔轍叉部分低踏,表面傷損嚴重,軌面不平順,導致線路動態質量長期不良為徹底改善岔區設備狀況,加快維修體制改革進程,節約維修成本,降低維修頻次,確保行車安全,需對2020年成渝線、內六線道岔轍叉打磨整治工作量外包。依據《內江工務段領導班子決策“三重一大”事項實施辦法》 (內工委〔2017〕33 號)、《工務處關于加強工務零小工程管理的指導意見》(工函〔2018〕115 號)、《內江工務零小工程管理實施細則》(內工辦〔2018〕139 號)文件內容,我段本次比選的項目為2020年成渝線、內六線道岔轍叉打磨整治工作量外包,資金來源為成本,本工程工費公布價為60萬元,比選人為成都局集團公司內江工務段。項目已具備比選條件,現對該項目進行施工單位比選。二、比選范圍1.建設地點: 成渝線洪安鄉-黃磏、內六線內江-敬梓場。2.建設規模:200組。3.比選范圍:成渝線洪安鄉-黃磏、內六線內江-敬梓場。4.計劃工期:2020年4月14日起至2020年12月31 日止。三、參選人資格要求:有效的營業執照及注冊地工商管理部門認可的經營范圍(鐵路工程、建筑工程施工)。在技術、設備、資金(墊資)等方面具有相應的施工能力。四、比選文件的獲取:凡有意參加比選者,在成都局集團有限公司內江工務段線路技術科領取。五、比選申請文件遞交時間和地點1.遞交比選申請文件的截止時間為2020年4月8日15:00,地點為成都局集團有限公司內江工務段財務計劃科(地址:四川省內江市市中區牌樓路395號)。2.逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。六、比選開標時間及比選地點2020年4月8日15:00,地點為成都局集團有限公司內江工務段(地址:四川省內江市市中區牌樓路395號)。七、比選評審辦法本次比選采用最低報價和施工單位信譽評價相結合的綜合比選辦法,得分最高者作為中選人。八、合同簽訂參選人中標后10 個工作日內(星期天順延)與內江工務段簽訂。逾期未簽訂視為中選人自動放棄,由比選人確定重新招標或按照信譽評價得分及報價順延確定中選人。九、比選人聯系方式比選單位:成都局集團有限公司內江工務段地 址:四川省內江市市中區牌樓路395號郵 編:641000聯系人:羅建超電話:13548309481十、工程量清單項目編號項目計量單位計劃工作總量12020年成渝線、內六線道岔轍叉打磨整治工作量外包組200十一、比選申請文件1. 比選申請函2. 法定代表人身份證明或授權委托書。3. 參選人資質證書及相關資信文件。(1)企業法定代表人營業執照。(2)建筑業企業資質證書。(3)安全生產許可證。(4)銀行開戶許可證。4.業績介紹。5.近三個月銀行賬戶流水賬單。(以上文件均加單位鮮蓋,并交段工程技術部門)6.參選報價單。比選人:成都局集團有限公司內江工務段二零二零年三月三十一日
 
達州電務段空調設備維修保養委外項目比選公告一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司達州電務段。二、比選人地址:四川省達州市通川區永興路99號三、比選項目資金來源及比選控制金額:建設資金來自中國鐵路成都局集團有限公司達州電務段設備維修資金,項目出資比例為全出資。控制金額276480元。四、比選項目介紹:1.比選項目名稱:達州電務段空調設備維修保養委外項目2.工程范圍:2.1工程概況:達州電務段段管內信號、通信機械室內及生產生活類空調維修保養。除空調大型配件更換由甲方提供外,其余輔材(包括交通費、住宿費、車費等)均由乙方自行負責購置,不再另行計費。2.2招標范圍:達州電務段段管內信號、通信機械室內及生產生活類空調維修保養。3.計劃工期:合同簽訂后10個工作日內開工,2020年12月31日前全部完工。五、參選人資質標準:1.在中國境內注冊的獨立法人。2.具有良好的商業信譽和健全的財務會計制度,不存在因借貸、擔保等可能影響投標項目的情況。3.無有損經營聲譽的記錄。4.本次比選要求參選人需具備電器銷售、檢修服務資質,近三年內有大型空調設備供應或者維修的相關業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。5.報名比選的單位在中國工商注冊資金不得低于200萬元人民幣。六、比選投標文件遞交時間:2020年4月14日10:30至15:00。逾期送達的或者未按比選文件要求密封的比選申請文件,比選人不予受理。七、比選開標時間:2020年4月14日15:00。八、比選地點及聯系方式:比選地址:四川省達州市通川區永興路99號達州電務段五樓第二會議室。聯系人:林森 電話:18782523532九、比選要求:1.凡有意參加比選者,請于2020年4月2日至2020年4月14日,在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺進行報名。2.對已報名并參加比選申請人,請于2020年4月14日14:30之前,經比選人確認無誤后,比選人在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺上給該比選申請人授權,該比選申請人即可在電子平臺下載比選文件或達州電務段技術科領取紙質版。3.比選人請按我方提供的報價表格式完成商務報價(含增值稅)正副兩份并加蓋公司公章(見附件1報價表)。4.比選人按我方提供的比選函格式填寫,表明認可我方本次比選文件上的內容,并對所提供的比選函內容負責,并加蓋公司公章(見附件2比選函)。5.提供本比選項目的代表人授權委托書。(見附件3法定代表人授權委托書)6.比選人按我方提供的編制機構組織結構格式提供編制機構組織結構及機構簡介,并加蓋公司公章。7.將附件1單獨封裝并加蓋公司公章,附件2-3單獨封裝并加蓋公司公章。8.比選人須單獨提供有效的工商營業執照、稅務登記證書及相關資質復印件加蓋單位公章,并與相關業績證明單獨封裝并加蓋公司公章。十、比選評審辦法:比選辦法按中國鐵路成都局集團有限公司現行規定執行。本項目施工比選辦法采用總價(不含稅)最低價格中標。十一、合同簽訂及發票開具:參選人中標后10個工作日內,必須按程序與達州電務段簽訂合同。按合同約定履行合同義務,否則中選人承擔違約責任和相應損失賠償,比選人有權另行確定施工單位。工程施工結束并按要求驗收后,中選人按國家相關規定出具增值稅專用發票。中國鐵路成都局集團有限公司達州電務段2020年4月2日
 
一、比選人名稱中國鐵路成都局集團有限公司貴陽電務段二、比選人地址貴陽市觀山湖區陽關城市花園東門10棟貴陽電務段三、比選項目資金來源及比選控制金額代維資金來自中國鐵路成都局集團有限公司貴陽電務段,項目出資比例為全出資。四、比選項目介紹1.比選項目名稱:貴陽電務段天幕防雷設備代維2.工程范圍:2.1工程概況:貴陽電務段管內婁山關、小寨壩、大河壩、六個雞、羊坪、凱里西等天幕防雷設備共計16站61處,其中10米(含)以下26處,10米(不含)以上至20米(含)35處,進行天幕防雷設備維護保養工作。根據《成都局集團公司地面信號設備維修實施辦法》(成鐵電〔2018〕456號)規定,需定期對該項設備進行維護保養。該項工作需由具備相關防雷設備維護資質的單位完成。2.2招標范圍:貴陽電務段管內婁山關、小寨壩、大河壩、六個雞、羊坪、凱里西等天幕防雷設備共計16站61處,其中10米(含)以下26處,10米(不含)以上至20米(含)35處。2.3標段劃分:本次貴陽電務段管內婁山關、小寨壩、大河壩、六個雞、羊坪、凱里西等16站天幕防雷設備維護比選為一個標段。3.計劃工期:合同簽訂后10個工作日內開工,計劃10個月時間內完工。五、參選人資質標準1.營業范圍:在中國境內依法注冊,具有獨立法人資格,具有投標項目經營資質,并且具有合法、有效的企業法人營業執照。2.許可和認證:須取得并提供有效的“國家氣象局北京雷電防護中心和電力工業電氣質量檢測中心檢測報告”。3.財務能力:具備一般納稅人資格,能開具增值稅專用發票。投標人近兩年財務狀況良好,無連續兩年虧損狀況,須提供近兩年(2018-2019)經會計師事務所或審計機構審計的符合國家規定的財務會計報表。4.質量保證能力:投標人必須取得并提供有效的ISO9001質量體系認證。5.供貨業績:具有投標產品近三年內供貨業績,并提供由局集團公司使用部門出具的運行業績證明文件,同時提供相應的合同文件。6.履約信用:投標人或投標物資未發生重大產品質量問題被取消投標資格且處于處罰期(以國家行政主管部門的行政處罰決定或司法機關出具的有關法律文書為準);投標人必須具有良好的社會信譽,最近兩年沒有騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟或仲裁;近兩年不曾在合同中嚴重違約;未處于財產被接管或凍結;未處于禁止或取消投標狀態;同時具有履行合同的能力和良好的履約記錄。(1)投標人應提供在國家企業信用信息公示系統(www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴重違法失信企業名單的查詢結果截圖;(2)投標人應提供“信用中國”(www.creditchina.gov.cn)被列入失信被執行人查詢結果截圖;(3)投標單位及法人近兩年不得存在行賄犯罪記錄,投標人應提供”中國裁判文書網”查詢結果截圖。六、比選投標文件遞交時間1.凡有意參選者,請于2020年4月2日15時00分至2020年4月9日15時00分在中國鐵路成都局集團有限公司官網零小工程電子平臺(http://www.cd-rail.com/)報名。2.凡有意參選者,請于2020年4月9日15時00分至2020年4月16日15時00分,遞交比選申請文件至中國鐵路成都局集團有限公司貴陽電務段(貴州省貴陽市雙峰北巷16號),遞交比選申請文件的截止時間為:2020年4月16日15時00分,逾期送達的或者未送達指定地點或者不按照比選文件要求密封的比選申請文件,比選人不予受理。七、比選開標時間2020年4月16日15時30分。八、比選地點貴陽電務段會議室(貴陽市觀山湖區陽關城市花園東門10棟)。九、比選要求比選文件包括:1.公司資質;2.授權委托書(必須有法人代表親筆簽字);3.法人代表和委托人身份證復印件;4.報價表(以實際合計報價為準);5.資料封面必須加蓋公司騎縫章(資質文件和報價表各一份,單獨封裝)。十、比選評審辦法采用經評審的最低單價作為中標候選人。十一、合同簽訂及發票開具中選人中標后10個工作日內與貴陽電務段簽定合同。按合同履行,否則中選人承擔違約責任,比選人有權另行確定施工單位。合同模板詳見附件6,工程施工結束并按要求驗收后,中選人按國家相關規定出具增值稅專用發票。十二、聯系方式聯系人:田棟文電話:065-29543中國鐵路成都局集團有限公司貴陽電務段2020年4月2日
 
一、比選人名稱:成都局集團有限公司貴陽工務段二、比選人地址:貴州省貴陽市南明區二戈寨富源南路96號三、比選項目資金來源及比選控制金額:款源:維修成本; 控制金額:49萬;四、比選項目介紹:1、比選項目名稱:貴陽工務段軌道車發動機維修比選項目2、工程范圍:貴陽工務段管內或其他臨時通知地點3、主要工程內容:全段17臺軌道車、11臺收軌平車發動機維修保養;4、計劃工期:12個月五、參選人的資質標準:必須同時具備以下2點:1、具有獨立企業法人資格、具有康明斯發動機維修相關資質;2、在人員、設備、資金等方面具有承擔本項目實施的能力。六、比選文件的獲取:凡有意參加比選者,請于2020年4月2日至2020年4月8日到成都局集團有限公司官網零小工程板塊進行報名(http://www.cd-rail.com/RailWay/BidOverView/zbqb)。七、比選擬開選時間:2020年4月15日14時00分。八、比選文件遞交方式:1、比選申請文件與資質文件密封裝袋并由參選單位加蓋騎縫章,由參選單位負責人或指定代理人于2020年4月15日比選會議當天現場提交。2、逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。九、比選地點:貴州省貴陽市南明區二戈寨富源南路96號貴陽工務段工會三樓會議室。十、比選要求:嚴格按照《貴陽工務段零小工程管理實施細則》(貴工財計〔2018〕204號)等文件相關要求進行比選。十一、比選辦法:本次比選采用最低價中選法。十二、中選結果:由貴陽工務段組織比選后現場公布比選結果。十三、合同簽訂及發票開具:比選人中標后5個工作日,必須按程序與貴陽工務段簽訂合同,按合同約定履行合同義務,否則中選人承擔違約責任和賠償損失,比選人有權另行確定施工單位。按國家相關規定出具發票。十四、比選人聯系方式:比選人:成都鐵路局貴陽工務段地址:貴州省貴陽市南明區二戈寨富源南路96號郵編:550005聯系人:劉浪電話:15180828178
 
一、比選人名稱:成都局集團有限公司貴陽工務段二、比選人地址:貴州省貴陽市南明區二戈寨富源南路96號三、比選項目資金來源及比選控制金額:款源:維修成本; 控制金額:15萬;四、比選項目介紹1、比選項目名稱:貴陽工務段軌道車車載視頻設備維修比選項目2、工程范圍:貴陽工務段管內或其他臨時通知地點3、主要工程內容:全段17臺軌道車車載視頻維修;4、計劃工期:12個月五、參選人的資質標準:必須同時具備以下2點:1、具有鐵路車載視頻監控系統維修能力;2、在人員、設備、資金等方面具有承擔本項目實施的能力。六、比選文件的獲取:凡有意參加比選者,請于2020年4月2日至2020年4月8日到成都局集團有限公司官網零小工程板塊進行報名(http://www.cd-rail.com/RailWay/BidOverView/zbqb)。七、比選擬開選時間:2020年4月15日16時00分。八、比選文件遞交方式:1、比選申請文件與資質文件密封裝袋并由參選單位加蓋騎縫章,由參選單位負責人或指定代理人于2020年4月15日比選會議當天現場提交。2、逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。九、比選地點:貴州省貴陽市南明區二戈寨富源南路96號貴陽工務段工會三樓會議室。十、比選要求:嚴格按照《貴陽工務段零小工程管理實施細則》(貴工財計〔2018〕204號)等文件相關要求進行比選。十一、比選辦法:本次比選采用最低價中選法。十二、中選結果:由貴陽工務段組織比選后現場公布比選結果。十三、合同簽訂及發票開具:比選人中標后5個工作日,必須按程序與貴陽工務段簽訂合同,按合同約定履行合同義務,否則中選人承擔違約責任和賠償損失,比選人有權另行確定施工單位。按國家相關規定出具發票。十四、比選人聯系方式:比選人:成都局集團有限公司貴陽工務段地址:貴州省貴陽市南明區二戈寨富源南路96號郵編:550005聯系人:劉浪電話:15180828178
 
一、比選人名稱:成都局集團有限公司貴陽工務段二、比選人地址:貴州省貴陽市南明區二戈寨富源南路96號三、比選項目資金來源及比選控制金額:款源:維修成本; 控制金額:18萬;四、比選項目介紹:1、比選項目名稱:貴陽工務段軌道車、平車制動校驗及車鉤探傷。2、工程范圍:貴陽工務段管內或其他臨時通知地點3、主要工程內容:全段17臺軌道車、11臺收軌平車制動校驗及車鉤探傷;4、計劃工期:12個月五、參選人的資質標準:必須同時具備以下2點:1、具有獨立企業法人資格、具有路局制動校驗、車鉤探傷相關資質;2、在人員、設備、資金等方面具有承擔本項目實施的能力。六、比選文件的獲取:凡有意參加比選者,請于2020年4月2日至2020年4月8日到成都局集團有限公司官網零小工程板塊進行報名(http://www.cd-rail.com/RailWay/BidOverView/zbqb)。七、比選擬開選時間:2020年4月15日15時00分。八、比選文件遞交方式:1、比選申請文件與資質文件密封裝袋并由參選單位加蓋騎縫章,由參選單位負責人或指定代理人于2020年4月15日比選會議當天現場提交。2、逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。九、比選地點:貴州省貴陽市南明區二戈寨富源南路96號工會三樓會議室。十、比選要求:嚴格按照《貴陽工務段零小工程管理實施細則》(貴工財計〔2018〕204號)等文件相關要求進行比選。十一、比選辦法:本次比選采用最低價中選法。十二、中選結果:由貴陽工務段組織比選后現場公布比選結果。十三、合同簽訂及發票開具:比選人中標后5個工作日,必須按程序與貴陽工務段簽訂合同,按合同約定履行合同義務,否則中選人承擔違約責任和賠償損失,比選人有權另行確定施工單位。按國家相關規定出具發票。十四、比選人聯系方式:比選人:成都局集團有限公司貴陽工務段地址:貴州省貴陽市南明區二戈寨富源南路96號郵編:550005聯系人:劉浪電話:15180828178
 
一、比選人名稱中國鐵路成都局集團有限公司達州供電段二、比選人地址四川省達州市通川區巴渠西路19號三、比選項目資金來源及比選控制金額中國鐵路成都局集團公司管理的更改資金,比選控制金額含稅(9%)總價為464707.15元(其中:安全生產費9114元,風險包干費4839.5元)。四、比選項目介紹4.1建設規模:4.1.1管道部分:鋪給水聚乙烯管(電熔焊接)公稱直徑160 590米,焊接法蘭閘閥安裝 公稱直徑≤150 4個,客車給水栓安裝 不防寒 DN32 22組,不銹鋼栓箱22套,不銹鋼快速雙接頭22個,不銹鋼球閥 DN32 22個軟管 DN32 660m,焊接法蘭閘閥安裝 公稱直徑≤150 2個,焊接法蘭式套筒伸縮器安裝 公稱直徑150 2個。4.1.2建筑部分:磚地溝不靠墻500×700 鋼筋混凝土蓋板抹面590m,管卡99個,材料二次搬運費292.065噸/公里,混凝土墊層 C10 0.82m3,磚砌井(池)壁 M7.5水泥砂漿 6.96m3,檢查井、化糞池 井(池)底混凝土 C25 1.36m3,塔頂、槽底(壁)鋼筋0.156t,檢查井、化糞池 井(池)頂混凝土0.6m3,池(井)壁、蓋鋼筋0.106t,鑄鐵井蓋及蓋座安裝2套,塑鋼踏步18個,人工挖基坑土方 深4m以內硬土18.1m3,回填管溝及基坑 人工回填土 夯填14.3m3。4.2比選范圍:設計施工圖和審價范圍工作量、清單編制說明中涵蓋的所有內容。4.3標段劃分 無4.4該工程所有由投標方提供的材料必須符合國家規定,“三證”齊全,國內知名品牌,材料到達現場時應通知設備管理單位及監理單位共同進行材料驗收,檢查標準按國標進行。4.5工程廢舊材料根據核算的數量、品名由施工方回收到指定地點并負責保管,如有遺失,由施工方承擔廢料核算費用;待工程施工完畢后,一并移交設備管理單位,如移交量低于計劃回收量,需無條件補齊差缺廢舊料或相應折算費用。4.6計劃工期: 30天,合同簽訂后30個工作日內開工。五、參選人的資質標準具備市政公用工程施工總承包叁級及以上資質、安全生產許可證在有效期內,具有鐵路施工相關經驗和業績。六、比選投標文件遞交時間 2020年3月31日14:30前,達州供電段七、比選開標時間:2020年3月31日14時30分八、比選地點:四川省達州市通川區巴渠西路19號達州供電段會議室。九、比選要求:參加工程比選單位需完成網上注冊、報名,并完善相關資質審核。十、比選評審辦法1.評審方式及辦法采用綜合評估法評標,商務標、技術標和報價標滿分分別為100分,所占權重分別為35%、50%、15%。根據得分高低確定中選單位,具體打分標準見比選文件。2.其他注意事項:進行報價異議詢問過程中只做解答,請各參選單位通過“信用中國”網站( www.creditchina.gov.cn )或各級信用信息共享平臺查詢相關是否為失信被執行人,并打印相關頁面。3.比選文件必須響應比選邀請書的內容和標準,否則視為廢標。十一、合同簽訂及發票開具1.達州供電段水電技術科負責辦理工程比選后的合同簽訂、工程組織實施、驗工計價,水電技術科負責監管施工、工程組織驗收、督促施工單位完成相關竣工文件和資產移交事宜、異議處理等工作。2.中選單位在比選公示結束后10個工作日內到達州供電段簽訂工程施工合同(簽訂合同為工程總價合同,工程數量為工程設計數量,工程竣工后實施竣工驗收,施工單位按照設計圖紙完成所有設計項目并質量達標,經設計、監理、建設方、施工方共同確認后實施竣工驗工計價)、同時簽訂廉政合同、資金安全監管協議。3.中選單位必須按照工程設計及站段要求,保證工程施工質量,按照站段要求按時開工、竣工。4.依據工程施工工期,實施一次性竣工驗收計價方式,工程驗收完成后,施工單位按照工程驗工計價金額在當月25日前開據增值稅專用發票交水電技術科辦理工程驗工結算。5.施工單位需負責完成工程竣工資料的編制(工程地質勘查報告、監理單位工程質量評估報告、勘察(設計)質量檢查報告、消防部門認可準許使用文件、環保部門認可準許使用文件等相關竣工資料)。 6.施工單位完成所有工程項目、資料移交手續,經達州供電段水電技術科確認后,再由財務進行工程費用的支付,支付需扣留工程總價3%的費用作為工程質量保證金,質量保證金在工程竣工一年后如無工程質量問題,由施工單位書面申請達州供電段支付剩余工程款項。
 
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